ASTM Standartı AISI316/304 1x7 Yapım 5/16 "Dayanmaz Çelik Tel İpi Diğer Toleranslarla

AISI316/304 1x7 Yapı 5/16 " 1/4" Paslanmaz Çelik Tel İpi

• Doğum yeri: Çin
  
• Marka adı: CHONGHONG
  
• Ürün Adı: Paslanmaz Çelik Tel İpi
• Yapım: 1 x 7
• Malzeme: Paslanmaz çelik 304/316
• Çaprağı: 5/16 inç, 1/4 inç
  
• Uzunluk: 1000m/rol, 2000rol veya müşteri gereksinimlerine göre
• Yüzey işlemi:Puliç
• Özellikleri:İyi korozyon, ısı ve soğuk direnci
• Uygulama: Kimya, balıkçı teknesi, otomobil, uçak, aile veya mağazalarda kullanılan donanım.
• Paketleme:Plastik bir ruloya veya ahşap bir ruloya sarılmış, sonra paletlere veya ahşap kutuya veya müşterinin gereksinimlerine göre yerleştirilmiştir.

1Paslanmaz çelik tel ipi.

AISI 302/304 veya AISI 316'dan yapılır.AISI 316, deniz uygulamaları için daha uygun hale getiren daha iyi elektrolitik korozyon direnci sunar.

2Telin derecesi minimum kırılma gücüdür.

En yaygın kullanılan sınıflar şunlardır: 1470 N/mm2. 1570 N/mm2.1770 N/mm2.

3Çekirdek:
Fiber çekirdeği(F.C.), genellikle polipropilen (P.C.), bazen (H.C.) ve sisal.
Bağımsız Tel İpi Çekirdek(IWRC)
Tel iplik çekirdeği(WSC)
IWRC ve WSC bazen çelik tel çekirdeği veya çelik merkezi olarak adlandırılır.

4İnşaat:

Tel sayısına x iplik sayısına göre ifade edilir.

Örneğin: 6 x 25 tel ipinin 6 ipten oluştuğunu gösterir, bu ipler ise 25 tek telden oluşur.

5- Yukarı.

Sağ Düzenli Yükleme (RRL) ;Sağ Uzun Yükleme (RLL) ;Sol Düzenli Yükleme (LRL) ;Sol Uzun Yükleme (LLL)

6İnşaat ve Uygulama

1. 6×7+FC,6X7+IWRC, 6×19+FC,6X19+WIRC, 6×37+FC, 6X37+IWRC, teleferik, teleferik çekici, yamaç kaldırma, gemi, in, kaldırma, çekici vb.
2. 6×12+7FC, 6×15+7FC, 6×24+7FC çekici tekne, yük ağı, odun taşımacılığı ve bağlama vb.
3. 6×19S+FC,6×19S+IWR, 6×19W+FC,6×19W+IWR, 6×5Fi+FC,6×25Fi+IWR, 6×9Fi+FC,6×29Fi+IWR, 6×26SW+FC,6×26SW+IWR, 6×31SW+FC, 6×31S+IWR, 6×36SW+FC,6×36S+IWRC,çekiş, port yükleme ve boşaltma, yüksek fırın kaldırma ve petrol kuyusu sondajı.
4. 18×7+FC, 18×7+IWS, 18×19+FC, 18×19+IWS 18×19+FC, 18×19+IWS 4V×39S+5FC, dikey kuyunun delinmesi için uygun, dikey kuyunun delinmesi için kafes kanalı, port yükleme ve boşaltma,ve kule vinci.
5. 6×3×7, 7×7×7, 7×7×19 zincir kilitli kablo ve esnek durum için.
6. Asansör için tel ip 6×19S+NF, 8×19S+NF,6X19S+IWRC,8X19S+WIRC
7. Galvanizli Uçak Kablosu 1×7, 1×19, 6×+FC, 6×7+IWS,6×19+FC,6×19+IWS uçak amaçlı.

 Standart:GB/T8918-1996, GB 1102-74, SC 1443-86, ISO, BS, DIN, JIS, API ve RRW-410D ve Diğerleri.

Müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli yüzeylerle birçok özellikli çelik tel ipleri tedarik edebiliriz.

Chonghong Industries Ltd. özel bir işletmedir, 15 yıldır profesyonel çelik tel ip üreticisiyiz.
Özellikle çeşitli yapı ve özelliklere sahip havacılık için galvanizli çelik ipler, araba, motosiklet ve bisikletler için fren teleri, paslanmaz çelik ipler,dönmeyen çelik iplerŞu anki yıllık üretimimiz 4.000 ton galvanizli çelik halat.
Kapsamlı üretim ekipmanları, gelişmiş test aletleri ve deneyimli personel ile güvenilir ürün kalitesini garanti ediyoruz.Müşterilerimiz Avrupa Birliği'nin 60'tan fazla ülkesinde., Kuzey Amerika, Güney ve Orta Amerika, Orta Doğu ve Güneydoğu Asya.

Çelik tel ipi sipariş ederken, aşağıda belirtildiği gibi bize tam bilgi vermenizi rica ediyoruz:

a. Amaç: Hangi ip kullanılacak.
b. Boyut: Halatın çapı milimetre veya inç
c. Yapı: Yapıların sayısı, yapı başına kablo sayısı ve yapı tipi.
d. Çekirdek tipi: Fiber çekirdek ((FC), bağımsız tel ip çekirdek ((IWRC) veya bağımsız tel ip çekirdek ((IWSC).
e. Yatak: Sağ düzenli yatak, sol düzenli yatak, sağ lang yatak, sol lang yatak.
f. Kaplama: Parlak ((kalvanize edilmemiş), galvanize veya paslanmaz, PVC veya Grease.
g. Tel sınıfı: Tellerin çekim dayanıklılığı.
h. Kırma yükü: Minimum veya hesaplanan kırma yükü ton veya pound olarak ifade edilir.
i. Yağlama: Yağlama isteyip istemediği ve gerekli yağlayıcı.
j. Uzunluk: Tel ipinin uzunluğu.
Paketleme: Yağ kağıdı ve Hessian (orp) kumaşla sarılmış sarmallarda veya ahşap rulolarda.
l. miktar: rulo veya rulo sayısına, uzunluğuna veya ağırlığına göre.
Notlar: Nakliye işaretleri ve diğer özel gereksinimler.